公共電視 – 2015年6月2日 下午1:32
觀光客來台年年成長，造成國內遊覽車司機還少了大約1500名駕駛，交通部打算放寬遊覽車司機的資格，不過學者提醒，恐怕要有適當的配套措施、以免因為駕駛經驗不足、增加肇事風險。
一大早出門、載著旅客四處觀光，遊覽車運將上山下海，只能趁旅客下車時小睡片刻，觀光客來台年年成長，卻造成遊覽車司機荒，初估全台短缺1500位，但要招兵買馬可沒這麼簡單。==遊覽車駕駛==
要有客運的
客運公司的經驗
有開過滿三年 才有資格
==遊覽車駕駛==
一兩年的時間突然間你就需要兩倍三倍以上的
遊覽車駕駛
你說不缺嗎
遊覽車駕駛得熟悉各地路線、因應各種地形，現行法規規定，得領大客車駕照滿三年，才能開遊覽車，但領照空等徒具形式、反而讓人力缺口變大，因此公路總局研議，領照三年的規定，改成實質開過公車或客運兩年，或是受雇一年加上受訓滿101小時。
==逢甲運輸科技與管理學系 副教授 李克聰==
受訓的機制
我們必須要做進一步的檢視
譬如說誰來付這個費用
如果是由司機來負擔的話
可能誘因就不強
可是由政府來負擔的話
怎麼樣來做配套
針對放寬的方向，學者基本上肯定，但提醒一定要有配套的訓練課程，即使開過兩年的客運或公車，要改開遊覽車也需要重新受訓，畢竟補足人力缺口同時，遊覽車的安全也不能犧牲。
記者 林珍汝 郭俊麟 台北報導