作者： 陳慶琪 | 中時電子報 – 2014年7月18日 上午6:01
工商時報【陳慶琪】
早在去年底的台北車展，Infiniti就曾經展出一台Q50S Hybrid，前衛且銳利的車體設計，未上市前就引發不少的討論話題，尤其以Infiniti找Red Bull車隊的Sebastian Vettel來擔任品牌性能總監，讓Q50S Hybrid在動態上表現更備受期待。近年來Infiniti在全球車市上除了推出QX60外，相對在其它的產品上略顯沉寂，但也就在Infiniti宣告全車系將統一採用「Q」型號來做產品代稱時，也預告Infiniti即將有全新作品問世，首款代表作品便是Infiniti 全新跑房車型Q50S Hybrid。
設計注入前衛風格
\
Infiniti已往的設計風格給人一種豪華、穩重的車格定位，但Q50S的上市突破已往予人成熟穩重的保守風格，為這款日系豪華房車注入強烈的前衛風格；先從車頭造型看起，延續家族特色Double Arch的水箱護罩內嵌有蜂窩狀網柵，豐富了視覺上的層次感受，再搭配上兩旁延伸至前葉子鈑上的銳利頭燈，共同譜出Q50S Hybrid極為霸氣的動感面容。自引擎蓋開始延伸的四道車體折線，豐富了整體車頭造型，流利的車身線條也在B柱後，擴大隆起的幅度，一路延伸至車身尾部的小鴨尾設計，做線條上最完美的詮釋，而與車頭造型相呼應的尾燈設計語彙，以及下方雙出排氣尾管，都再再顯示出Q50S Hybrid不凡的霸主氣勢。
內裝科技氛圍更凸顯
在Q50S Hybrid的內裝鋪陳上依舊維持Infiniti拿手的豪華風格，不過在全新InTouch的中控台架構下，科技氛圍更加凸顯，其採用雙螢幕配置，上方螢幕主要責影音、導航等功能顯示，下方5吋螢幕則是可操作車輛的各項設定，包含最新的Safety Shield安全科技也可透過此螢幕設定啟用/關閉的動作，配合儀表板中央全彩資訊幕，便可顯示Safety Shield各項的運作狀態，駕駛還可以透過方向盤上的按鈕，輕易的控制Safety Shield的各項操作，而避免在行駛途中分神控制其它裝置。
安全採Safety Shield科技
除了體驗Q50S Hybrid全新的車輛特性外，最重要的項目莫過於Safety Shield安全科技，而Infiniti也在高速公路與大鵬灣賽車場體驗Q50S Hybrid先進的安全配備。首先我們在高速路段依據指示，將ICC全速域智慧定速巡航系統開啟，並設定於100km/h行駛，配合DCA車距控制輔助系統，假使前車在無預警的狀況下，減速至80km/h，DCA車距控制輔助系統將會依據駕駛者所設定的跟車距離，進行煞車的功能，若前車距離在煞車後加速，這時候ICC全速域智慧定速巡航系統將會依照駕駛者設定的巡航速度，加速至與前車適當的距離。
而此次除了上述幾項安全科技外，在Q50S Hybrid上也導入Safety Shield最新科技：ALC主動車道控制轉彎系統，這套系統的運作原理在於，透過前檔上方的感測器，辨識前方道路的標線，並且依照標線持續修正路線，若配合上ICC全速域智慧定速巡航系統、DCA車距控制輔助系統，半自動駕駛已不再是空口喊話！
實際上，筆者在Safety Shield全開的情況下，跟著前導車輛定速100km/h，這套系統確實準確的搜尋到高速道路的標線，且持續微幅的控制方向，而方向盤也無感受到任何作動，讓筆者十分驚豔；綜合以上科技系統，Q50S Hybrid的安全科技就足以讓人瞠目結舌！
動力
5.1秒完成100km/h加速
Q50S Hybrid搭載一具3.5升V6引擎，可輸出302hp/6,800rpm、35.7kgm/5,000rpm，而Hybrid電動馬達則是可輸出67hp/27.5kgm，綜效表現可達364hp/56.0kgm優異動力數據，搭配七速手自排變速系統，在其綿密齒比的設定之下，可充分傳遞這股強大動能，使得Q50S Hybrid僅需5.1秒即可完成0-100km/h加速，使Q50S Hybrid成為市售版最快的Hybrid房車之一；而在實際賽道體驗上，Hybrid的搭配在動力上給足相當的衝勁，且在Drive Mode轉到Sport，引擎及變速箱反應更為迅速，而線傳式轉向機構反應也相當及時。
不過Q50S Hybrid也並未全以Sport取向，畢竟還是要兼顧一般道路行駛，安全科技或許才是Q50S Hybrid所主打的，附加的駕駛樂趣才能更符合貼近大眾的口味。